Fotos: Muriel Ricardo Albonico / Comunicação ESGA – DNIT/SC
Os usuários da BR-101 Sul catarinense devem redobrar os cuidados ao trafegar entre o km 330 ao km 337 da rodovia federal, entre o Rio Capivari e o Rio Tubarão, nesta sexta-feira e na próxima semana. O DNIT realiza trabalhos de conservação de pavimento, sistemas de drenagem e taludes, com capina, retirada de vegetação rasteira na base das proteções de concreto (divisão de tráfego) e recolhimento dos resíduos sólidos deixados em sarjetas e taludes.
Os trabalhos são realizados no trecho pertencente ao aglomerado urbano da cidade de Tubarão, seguindo cronograma de conservação executado pela autarquia. Os trabalhos são realizados entre o a ponte do Rio Tubarão, passando pelo viaduto de acesso ao bairro Morrotes, seguindo em direção ao Norte. Quando alcançarem o final das proteções de concreto, as atividades vão continuar na pista de sentido Norte-Sul, até chegar ao início da conservação.
Em paralelo, o DNIT realiza nesta sexta-feira, trabalhos de recomposição do pavimento asfáltico – tapa buracos, da BR-101 Sul entre o km 330 ao km 380, de Tubarão a Içara, em ambas as pistas. Com o acréscimo na quantidade de veículos em movimentação e a quantidade de chuva registrada na região nos últimos dias, o pavimento apresentou desgastes em alguns pontos da rodovia federal. Na quinta-feira, 22, o trecho de pistas simples entre o km 313 ao km 316, entre Laguna e Pescaria Brava, recebeu trabalhos de recomposição asfáltica.
Os serviços de roçadas eliminam a vegetação, proporcionando aumento da segurança do usuário, pois a sinalização vertical (placas) torna-se mais visível, assim como auxilia ao pedestre que necessite cruzar a rodovia. As operações de conservação e roçadas são rotineiras, e, mesmo durante períodos de maior movimento de tráfego, como na temporada de verão, as equipes atuaram em regime especial para a manutenção do pavimento asfáltico. Com a movimentação de equipamentos e trabalhadores sobre a pista e bordos, os motoristas devem redobrar a atenção tanto nas faixas de trânsito rápido, quanto nas vias laterais. Todos os trabalhos estarão sujeitos às condições climáticas.
Colaboração: Muriel Ricardo Albonico / Comunicação ESGA – DNIT/SC
