Foto: Muriel Ricardo Albonico
Todo o pavimento rígido, feito em concreto usinado, foi finalizado nesta semana, no túnel para transposição do Morro do Formigão. A obra faz parte da segunda etapa de duplicação da BR-101 Sul catarinense, realizada pelo DNIT. O pavimento recebe os trabalhos finais nas duas extremidades, para rebaixo e encaixe do asfalto. Dentro da galeria e nos emboques (entrada e saída), toda a pista foi construída em concreto, pois o pavimento asfáltico é composto por materiais inflamáveis.
Para a construção da pista no lote de obras do túnel, foram empregados 2,4 mil metros cúbicos de concreto – o equivalente a 340 caminhões betoneira, numa área de 10,8 mil metros quadrados de laje, por onde circularão os veículos em trânsito na rodovia federal, indo no sentido Norte-Sul. Os trabalhos, agora, seguem para a finalização dos guarda rodas e guarda corpos, barreiras físicas para proteção de motoristas e pedestres, no interior da galeria.
O consórcio JDantas-Novatecna, responsável pela execução da obra finaliza, também, a impermeabilização do interior da galeria, instalação elétrica e de segurança, para seguir com a limpeza e instalação de sinalização horizontal (faixas) e vertical (placas, painéis e pórtico na entrada do túnel). A meta é finalizar toda essa etapa até 15 de dezembro próximo, dentro das condições técnicas impostas pelo empreendimento.
O lote de obras para construção do túnel tem 900 metros de extensão, sendo 530 metros de galeria escavada e 370 metros de acessos – 210 metros no Norte e 160 metros no Sul. Para a construção do piso rígido, o DNIT – através do consórcio de empresas, instalou o concreto usinado em duas etapas: a primeira depositava e nivelava o concreto nos bordos da pista, formando dois corredores. Após a secagem, era preenchido o centro do pavimento, nivelando todo o conjunto. O processo se repetiu para preencher toda a extensão do túnel.
A construção do túnel do Morro do Formigão é a quarta obra para transposição de maciços rochosos. Ele está localizado no km 338 da BR-101 Sul, no município catarinense de Tubarão. Outras três estão concluídas e liberadas ao tráfego de veículos, dentro das obras de duplicação da BR-101 Sul Trecho Palhoça/SC – Osório/RS. Os dois primeiros túneis, com 1.841 metros de extensão cada, foram liberados em dezembro de 2010, estão localizados entre o km 67,460 e o km 69,297, em Maquiné, no do Rio Grande do Sul. O terceiro túnel está localizado no km 257,2 da rodovia, no Morro Agudo, em Paulo Lopes. Esta galeria tem 1.014 metros de extensão.
Colaboração: Muriel Ricardo Albonico/Núcleo de Comunicação Social DNIT/SC