Foto: Renan Medeiros / Clicatribuna
Só existe uma possibilidade de a obra da Via Rápida não ficar pronta: isso ocorrerá caso a Justiça não decida a tempo o caso do terreno no Bairro Próspera, cuja empresa proprietária não aceitou a indenização oferecida pelo Governo do Estado para desapropriação. A afirmação é do presidente do Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra), Paulo Meller. Ele concedeu entrevista coletiva ontem no auditório da Secretaria de Desenvolvimento Regional (SDR) de Criciúma – algo que é rotina desde o início da obra, no começo do ano passado.
Segundo Meller, são necessários mais de três a quatro meses de obras para a conclusão do chamado “trecho urbano” na região dos bairros Jardim Maristela e Próspera. Essa parte da obra, que está sendo construída pela Setep, está “80% pronta”, conforme o Deinfra. A estimativa é feita com base nas medições que determinam os pagamentos às empreiteiras. “Calculo que precisamos da autorização para entrar no terreno até março ou abril, para que o prazo contratual não seja extrapolado”, diz o presidente do órgão.
O Deinfra tenta, judicialmente, conseguir a indenização de um valor de aproximadamente R$ 400 mil, referente à destruição da obra que já havia sido executada dentro do terreno e que foi destruída pelo proprietário. Segundo a empresa dona da área, não havia nenhum acordo com o Deinfra para a entrada no terreno. Também não havia – e ainda não há – autorização judicial.
Já o “trecho rural”, que está sendo executado pela paranaense Ivaí, menos da metade foi concluído. Mesmo assim o Deinfra acredita que será possível entregar até o prazo contratual, que é 20 de janeiro de 2016. Embora admita que algumas desapropriações ainda estejam pendentes e que isso é um empecilho para o andamento dos trabalhos, Meller mantém a previsão de cumprimento do prazo. “Se a obra estivesse atrasada, eu seria o primeiro a dizer. Vocês (jornalistas) saberiam por mim”, garantiu. As empreiteiras responsáveis pelas obras darão férias coletivas aos trabalhadores de 19 de dezembro a 12 de janeiro.
No Sul do estado, o Deinfra tem 31 obras rodoviárias em andamento, entre construção de novas rodovias, pavimentações, restaurações e revitalizações. Isso corresponde a aproximadamente 350 quilômetros de extensão e um investimento de cerca de R$ 500 milhões.
Com informações do site Clicatribuna