Ministro Renan Filho e TCU apoiam transferência da concessão da Arteris para a CCR Motiva; movimento foi articulado pela bancada federal de Santa Catarina
Foto: Leonardo Murer / Divulgação
O impasse histórico sobre a duplicação do Morro dos Cavalos, na BR-101 em Palhoça, pode estar perto de um desfecho. Em entrevista ao Sul In Foco, o deputado federal Pedro Uczai (PT-SC) afirmou que a bancada catarinense conquistou apoio político e técnico em Brasília para transferir a concessão da Arteris para a CCR Motiva, medida que deve acelerar o início das obras e equilibrar as tarifas de pedágio entre o Norte e o Sul do Estado.
Segundo Uczai, a proposta foi apresentada ao Tribunal de Contas da União (TCU) em reunião com a assessoria do presidente da Corte e representantes da bancada federal. O documento reforça o posicionamento conjunto de Santa Catarina, especialmente do Sul catarinense e da Grande Florianópolis, pela mudança de gestão do trecho.
“Acreditamos que a CCR Motiva, por ter menos pendências e tarifas mais equilibradas, conseguiria executar o projeto de forma mais rápida e com impacto menor no pedágio”, explicou o deputado.
O parlamentar destacou ainda que o ministro dos Transportes, Renan Filho, já manifestou apoio verbal à transferência e deve formalizar a decisão nas próximas semanas.
“Demos um passo importante: incluímos o Morro dos Cavalos como prioridade número um na otimização do contrato. Essa conquista é resultado da mobilização da nossa bancada, que tive a honra de coordenar”, afirmou.
Uczai também comentou as opções técnicas avaliadas para a duplicação. Embora exista um projeto de contorno, ele defende que a construção de túneis é hoje a solução mais viável e rápida para destravar o trecho.
“Mesmo com o contorno projetado, os túneis se mostram a opção mais eficiente para dar uma resposta definitiva à sociedade”, observou.
Com o alinhamento entre o TCU, o Ministério dos Transportes e a bancada catarinense, o deputado acredita que o Morro dos Cavalos finalmente sairá do papel.
“Estamos construindo um caminho concreto, com respaldo técnico e político, para que a obra aconteça. Essa é uma demanda histórica e estratégica para Santa Catarina”, concluiu Uczai.