De acordo com Agnaldo Filippi, vereador eleito de Pedras Grandes, o município foi prejudicado, pois o projeto inicial contemplava um trecho maior de pavimentação.
Foto: Diário do Sul
A pavimentação asfáltica da rodovia SC-390, no trecho de 17,2 quilômetros entre Pedras Grandes e Orleans, que faz parte do projeto da rodovia Serramar, foi inaugurada em novembro pelo governador Raimundo Colombo, mas o projeto segue recebendo críticas.
De acordo com Agnaldo Filippi, vereador eleito de Pedras Grandes, o município foi prejudicado, pois o projeto inicial contemplava um trecho maior de pavimentação. “Tenho os documentos do projeto inicial e eles mostram que houve o encurtamento do trecho. Uma parte era um trecho de cerca de 700 metros, que o governador verificou o problema e houve uma nova licitação, na qual se pagou mais R$ 1,4 milhão para fazer a pavimentação. No entanto, o trecho no território de Pedras Grandes inicialmente acabaria mais adiante, cerca de 300 metros”, afirma.
Segundo o futuro vereador, a cidade também não recebeu a pavimentação por dentro de seu território, onde passa todo o tráfego que vem da Serramar. “Já estamos com muitos danos no calçamento. Reivindicamos que seja feita a pavimentação na cidade e também o contorno viário, para desviar esse tráfego mais intenso. Seria um projeto de cerca de 6 km de pavimentação”, aponta.
Para Agnaldo, a população de Pedras Grandes lutou muito pela obra, mas teria sido a menos beneficiada com esta. Outra questão que se arrasta é o tratamento da encosta na chegada em Orleans. “Consta no projeto essa parte da obra, mas não foi feita”, ressalta.
De acordo com o superintendente regional do Deinfra, Lourival Pizzolo, o projeto inicial da Serramar foi todo concluído. “O projeto de Orleans a Pedras Grandes foi todo concluído e entregue, conforme o projeto. Houve um trecho que foi adicionado pelo governo do Estado, de cerca de 700 metros, que foi licitado posteriormente e concluído. Fora isso, não tenho conhecimento de que partes do projeto não tenham sido feitas”, afirma.
Sobre a solicitação do contorno viário, Lourival avalia que deveria ter sido antes. “Acredito que não há demanda de tráfego em Pedras Grandes para isso”, opina.
A rota inaugurada em novembro faz parte do projeto da rodovia Serramar, que recebeu investimento de R$ 32 milhões. A rodovia, que tem 91 quilômetros, faz parte de uma importante ligação rodoviária que pretende impulsionar várias atividades na região da serra catarinense ao litoral.
Aggeu Medeiros
Outra situação que não se resolve é a da rodovia Aggeu Medeiros, uma das principais alternativas à BR-101 para quem trafega entre Tubarão e Laguna, e que finalizaria o trecho de ligação da Serramar. Há tempos as prefeituras de Tubarão e Laguna tentam a estadualização da rodovia, hoje de chão batido e com pouca manutenção.
Contudo, mais um verão se aproxima sem uma solução para a Aggeu Medeiros, que continua precária e não tem previsão para ser pavimentada, embora a solicitação seja antiga. Segundo Lourival Pizzolo, no momento não existe no Deinfra nenhum projeto encaminhado para a Aggeu Medeiros.
Este ano, durante o ciclo de audiências públicas do Orçamento Regionalizado (OR) no Sul do Estado, no qual foram realizadas votações das prioridades em cada cidade, Tubarão elegeu a pavimentação asfáltica da SC-390 (Serra do Mar-Aggeu Medeiros) como uma das prioridades do município.
Com informações do Diário do Sul