Foto: Reprodução Jornal Notisul
As obras da nova ponte sobre o Rio Congonhas, que divide Tubarão e Jaguaruna, vão completar amanhã, um mês, porém o que chama a atenção é que os trabalhos nem bem iniciaram e já estão parados desde o fim da semana passada.
Conforme o engenheiro civil da empresa Souza e Esmeraldino, responsável pela obra, Fábio Goulart Barrios, os serviços estão pausados e aguardam acertos com o engenheiro fiscal da secretaria de desenvolvimento regional (SDR) na Cidade Azul.
“Com alguns dias de chuva e uma semana de férias do engenheiro da SDR, que já retornou, iremos acertar os dados sobre a obra e retomaremos ainda nesta semana”, garante Fábio em entrevista para o jornal Notisul.
O fiscal da SDR, Moacir de Oliveira, voltou ao trabalho na última sexta-feira. Ele irá ao Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra), em Florianópolis, ainda hoje, buscar auxílio para o retorno à execução imediata da obra. “Estarei com os engenheiros do Deinfra, que são mais experientes sobre a construção de passagens em locais como Congonhas, para verificar se nesta obra, como no projetado, a estrutura com estaqueamento nas águas aguente o tráfego”, resume Moacir.
Para o empresário Beto Lima, que frequentemente visita o local, esta parada nos trabalhos remete a erros no projeto e, acima de tudo, a busca por novos reajustes, os chamados aditivos.
“Está parada, infelizmente. Não há trabalhadores na área e há problemas na estrada em Jaguaruna, que o poder público não colabora com a edificação. A melhoria da estrada foi realizada por um proprietário de terras de Tubarão, que fez a manutenção na via por conta, sem apoio algum de representantes da Cidade das Praias”, aponta Beto.
“Será que vamos continuar a presenciar mais uma enrolação, e quantos aditivos vão ser pedidos para continuar os trabalhos?”, questiona Beto.
Estrutura
A construção da passagem fixa prevê o investimento de R$ 1,5 milhão dos cofres do executivo estadual, sem contrapartida das prefeituras de Tubarão e Jaguaruna. A estrutura definitiva terá 64 metros de comprimento e 8,9 metros de largura, com duas passarelas para pedestres, com largura de 1,1 metro, em um total de área construída de 569,6 metros quadrados.
Conforme o engenheiro Fábio, no trabalho de estaqueamento serão colocadas, ao todo, 60 estacas, divididas 30 para cada lado, no rio que apresenta, na região central, quatro metros de profundidade.
