É inegável que toda obra, por menor que seja, gera transtornos. Daí a importância de garantir qualidade aos trabalhos e benefícios não apenas aos usuários, mas também à natureza. Na Serra Catarinense, uma grande obra custeada com dinheiro público se destaca por todas essas condições e, além disso, se enquadra no conceito de ecologicamente correta.
Com investimentos de R$ 14,4 milhões do Governo do Estado, a revitalização da SC-114, no trecho de 24 quilômetros entre os municípios de Lages e Painel, foi iniciada no fim do ano passado. Os serviços são executados pela construtora Décio Pacheco, de União da Vitória (PR), e respeitam um criterioso sistema de preservação ao meio ambiente.
Dois fatores principais caracterizam o aspecto ecológico da obra. O primeiro é a reciclagem. O engenheiro civil Márcio Coelho Denes explica que, geralmente, as obras rodoviárias no Brasil consistem na simples troca da camada asfáltica antiga por uma nova. Nestes casos, o material retirado é depositado em algum terreno até ter o destino final. Assim, permanece exposto por um longo tempo, contaminando o solo e o lençol freático com resíduos de petróleo.
No caso da SC-114 entre Lages e Painel, o asfalto antigo é retirado e misturado com cimento (13 quilos por metro quadrado) e pó de brita (camada de cinco centímetros). O trabalho é executado por uma recicladora, máquina pouco comum no Brasil, e o resultado final, atestado por estudos em laboratório, é uma nova base com mais resistência e durabilidade.
“É uma tecnologia nova no país, com menos de dez anos. Fazendo isso, reforçamos a nova rodovia e eliminamos o impacto ambiental, já que o asfalto antigo é reutilizado e não vai para a natureza”, explica o engenheiro Márcio
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