Dos 900 metros do extensão do projeto de transposição do Morro do Formigão, em Tubarão, cerca de 10 já foram escavados. Parece bem pouco diante da grandiosidade do projeto da duplicação da BR-101 nesse trecho da rodovia, mas o suficiente para mostrar que os trabalhos de detonação de rochas com explosivos e escavações já apresentam uma evolução que cada vez mais desperta a atenção e curiosidade de quem passa pela rodovia.
Esses primeiros metros de túnel já aberto só são visíveis a quem passa no sentido norte-sul. Para quem segue no caminho inverso a obra está no lado direito e encoberta por tapumes. Observar esse começo de “estrada” sob o morro desperta muitas perguntas. Quantas toneladas de pedras já foram retiradas até agora e quantas milhares de outras toneladas ainda estão por ser removidas? Será que vai demorar muito tempo ainda? Será que vai ficar bonito?
A construção desse túnel mudou o visual do Morro do Formigão. Para essa obra o consórcio JDantas/Novatecna mobilizou dezenas de operários e máquinas que trabalham durante o dia e durante a noite. E quase todo dia tem interdição na BR-101 para que as explosões com dinamite possam abrir retirar toneladas e mais toneladas de rochas.
Quando pronto, o túnel terá dez metros de altura, com duas faixas de rolamento de 3,6 metros de largura, acostamento com três metros de largura, passagem para pedestres e mais um metro de espaço entre a mureta de proteção e o início da faixa de rolagem da esquerda.
Conforme a Rádio Som Maior News, o projeto prevê também a instalação de sistema elétrico, de ventilação, iluminação, detecção e alarme de incêndio, sistema televisivo, telefonia e emergência, sinalização luminosa, central de monitoramento, subestação e sistema de automação e supervisão.
